Ecocem introduceert de volgende stap in CO2-arm cement: Advanced Cement Technology (ACT). Een revolutionair cementachtig bindmiddel dat de CO2-uitstoot van de wereldwijde cementindustrie in 2035 met 70 procent kan verlagen. Zónder dat hiervoor ingrijpende investeringen of aanpassingen in het bestaande productieproces voor nodig zijn.
Ecocem heeft een belangrijke rol gespeeld in de renovatie van de Prinses Beatrixsluis in het Lekkanaal. Voor de aanleg van de 3e kolk heeft Ecocem de receptuur van duurzaam beton ontwikkeld, dat ter plaatse in een tijdelijke betoncentrale is geproduceerd.
Ecocem Ultra levert een duurzaam betonmengsel met een zeer hoog gehalte GGBS. Ideaal wanneer je van het atletendorp van de Olympische Spelen het toonbeeld van duurzaamheid wilt maken.
Het Grand Paris Express-project is een van de grootste transportprojecten in Europa. Het project omvat de aanleg van nieuwe metrolijnen en stations
Met een lengte van 500 meter en een breedte van 68 meter was de Kieldrechtsluis in Antwerpen enkele jaren de grootste sluis ter wereld. Voor de bouw van deze reusachtige sluis waren maar liefst 22.000 ton constructiestaal en 755.000 m³ gewapend beton nodig.
De Maastoren in Rotterdam is niet zomaar een wolkenkrabber. Het is een gebouw dat tot stand is gekomen door een combinatie van innovatieve technologieën en duurzame materialen.
Eco2floor van Ecocem is gebruikt bij de renovatie van het oude spoorwegstation in Delft. Het prachtige monumentale gebouw heeft een metamorfose ondergaan en is voorzien van een moderne glazen serre.
De gietdekvloer eco2floor, gebaseerd op het gebruik van gemalen gegranuleerde hoogovenslak als bindmiddel, biedt vele voordelen ten opzichte van de bestaande vloertechnologieën. Het Ecodorp in Boekel is het toppunt van duurzaam materiaalgebruik. Aannemer ECO+BOUW koos bewust voor Ecocem.