Het project omvatte niet alleen de sluis zelf, maar ook twee basculebruggen, een sluiskolk, dwarsmuren, een toegangsgeul en leidingentunnels. De sluisdeuren worden in de deurkamers getrokken en de basculebruggen hebben tegengewichten die bewegen in de brugkelder. De sluiskolk wordt gevuld en geleegd via omloopriolen die afgesloten worden door wielschuiven.
Dankzij de Kieldrechtsluis kan de Waaslandhaven nu schepen ontvangen tot 366 meter lang en 49 meter breed. Dit maakt het mogelijk om nog grotere en efficiëntere containerschepen te ontvangen. De Kieldrechtsluis is niet alleen een technisch hoogstandje, maar ook een belangrijke bijdrage aan de economie van Antwerpen en België.
Ecocem heeft een belangrijke rol gespeeld in de renovatie van de Prinses Beatrixsluis in het Lekkanaal. Voor de aanleg van de 3e kolk heeft Ecocem de receptuur van duurzaam beton ontwikkeld, dat ter plaatse in een tijdelijke betoncentrale is geproduceerd.